Acteur historique de l’assurance maritime, Helvetia a su faire évoluer sa gamme de solutions et s’adapter aux attentes et besoins des plaisanciers. Par exemple, face à l’augmentation des risques cycloniques, l’assureur reste présent auprès des courtiers des Antilles et renforce sa politique de prévention en équipant les assurés de balises de géolocalisation. Explications avec Vincent Morin, Responsable des marchés plaisance et fluvial et Alexis Cordero, Responsable IOT chez Helvetia.

Acteur historique de l’assurance maritime, Helvetia a su faire évoluer sa gamme de solutions et s’adapter aux attentes et besoins des plaisanciers.

Par exemple, face à l’augmentation des risques cycloniques, l’assureur reste présent auprès des courtiers des Antilles et renforce sa politique de prévention en équipant les assurés de balises de géolocalisation.

Explications avec Vincent Morin, Responsable des marchés plaisance et fluvial et Alexis Cordero, Responsable IOT chez Helvetia.

Quelle est l’étendue de votre gamme maritime aujourd’hui ?

Nous sommes présents sur plusieurs segments de risques. Tout d’abord, la petite et moyenne plaisance, avec le produit « e-boat » pour des bateaux d’une valeur allant jusqu’à 300 000€, comprenant une formule Responsabilité Civile (RC) navigation seule ou Responsabilité Civile et dommages, que les courtiers peuvent enrichir de plusieurs options (individuelle marine, protection juridique et assistance).

La souscription de l’offre « e-boat », 100 % digitale, se fait exclusivement par extranet.

Ce contrat s’adresse à des risques domestiques en France, tandis que notre produit « Helvetia Yacht », un package premium, couvre les bateaux jusqu’à 18 mètres sur toute l’Europe.

Pour la grande plaisance, à partir de 18 mètres de longueur, nous faisons des offres sur mesure en nous adaptant aux garanties de marché, aux conditions Institute Yacht Clauses (IYC) ou American Yacht Form (R12).

Ces conditions nous permettent de souscrire des yachts à 100% jusqu’à 15M € ou de participer à des placements sur des yachts plus importants.

Enfin, pour les professionnels du nautisme, nous avons mis au point le contrat « Helvetia Yachting Pro » qui couvre la vente de bateaux et toutes les activités annexes (réparation, gardiennage, location…).

Modulable, il propose la couverture de la RC générale, de la RC après livraison, de la protection juridique, ainsi que des risques de dommages en tous lieux (à sec, à flot, lors du transport routier…).

Pourquoi avoir maintenu votre activité aux Antilles ?

Il est important de préciser que notre politique de souscription sur les Antilles est strictement réservée à quelques courtiers locaux, principalement situés en Guadeloupe et en Martinique.

Après les ouragans Irma et Maria en 2017, très impactants sur la sinistralité, nombre d’assureurs plaisance ont décidé de se retirer de la zone des Antilles.

Ce n’est pas notre cas, même si la zone est particulièrement sensible, avec des événements de plus en plus fréquents et intenses.

Nous sommes présents depuis de nombreuses années auprès des courtiers locaux de Martinique et de Guadeloupe et leur proposons un accompagnement dédié.

La connaissance du risque et des spécificités terrain de ces intermédiaires est primordiale.

Dès 2018, nous avons donc maintenu nos offres, mais en adaptant les conditions d’assurance et en les accompagnant de mesures de prévention renforcées.

L’idée était de mieux mesurer notre exposition locale et de pouvoir la contrôler au jour le jour, à l’aide de balises de géolocalisation.

Comment fonctionnent les balises dont vous équipez vos assurés ?

Il s’agit de balises hybrides qui peuvent fonctionner en 2G/4G lorsque le réseau est disponible (dans les marinas ou proche des côtes) ou bien en communication satellitaire Iridium lorsque les bateaux sont au large, dans des zones non couvertes.

Après une étude de marché approfondie, nous avons choisi un fournisseur fiable et équipons tous nos assurés aux Antilles de ces petits boîtiers, en leur fournissant une notice d’installation, avec un SAV disponible pour toute question.

D’une autonomie de 2 ans et rechargeables, ces balises sont conçues spécifiquement pour résister aux agressions du milieu maritime (humidité, sel, chaleur).

Nous exigeons l’activation de la balise de géolocalisation durant toute la période cyclonique, soit entre le 15 juin et le 15 novembre.

L’idée n’est pas du tout de suivre leur itinéraire, mais de connaître leur localisation précise une fois par jour, grâce à un rapport de position quotidien.

Ces données sont ensuite transmises à notre plateforme qui répertorie sur une carte les positions de l’ensemble de notre portefeuille.

En cas de non-activation ou d’absence de signal prolongé, nous contactons le courtier ou le client pour l’accompagner dans la résolution du problème.

Une action de prévention gagnante ?
Tout à fait ! Équiper localement tous nos assurés aux Antilles de balises représente à la fois un défi et un coût financier, technique et logistique.

Mais c’est un investissement de prévention que nous estimons essentiel pour continuer à accompagner les courtiers et assurés aux Antilles.

Cela nous permet de mieux mesurer notre exposition au risque cyclonique en temps réel. Et en cas d’alerte, en fonction de la trajectoire estimée du cyclone, nous pouvons ainsi prévenir les courtiers et assurés en leur rappelant les mesures à prendre pour limiter les dégâts (amarrage renforcé, réduction de la prise au vent, dégréement et désarmement du bateau…).

Cela rassure également nos partenaires réassureurs sur notre bonne maîtrise et anticipation des risques, ce qui facilite les négociations commerciales annuelles.

Côté assurés, ils bénéficient d’une application reliée à la balise qui leur permet d’accéder à des informations météorologiques et de surveiller en temps réel la position de leur bateau (très pratique s’ils ne sont pas sur place, en cas de vol ou pour rassurer leur famille s’ils sont en mer).

Nous mettons tout en place pour que ce ne soit pas une contrainte, mais un réflexe gagnant-gagnant.

À ce jour, nous sommes les seuls assureurs à proposer cet équipement innovant à nos assurés.

Cela fait partie des forces d’Helvetia, reconnue pour sa technicité et sa bonne analyse des risques.

Depuis cette balise en 2018, d’autres objets connectés de récupération de données ont été installés, par exemple pour contrôler les marchandises qui naviguent sous température dirigée.

Bon à savoir :
Soucieux de partager ses bonnes pratiques auprès des courtiers et de ses assurés, Helvetia a mis en ligne plusieurs guides de prévention pour bien protéger son bateau, dont un consacré aux risques cycloniques et un dédié aux incendies plaisance.

Le prochain sera consacré à la prévention des risques d’incendies liés aux batteries au lithium.

Contenu proposé par HELVETIA