A LA UNESNSM

“C’est ubuesque”, estime le délégué de la SNSM dans la Manche les bateaux des sauveteurs en mer ne sont pas (plus) aux normes

Les nouveaux navires de la Société Nationale de Sauvetage en Mer attendent l’autorisation pour partir en mission : ils doivent d’abord se conformer à certaines normes.

Comme le révèlent nos confrères de Ouest-France, une réglementation européenne et des discordances sur la position des radeaux de survie empêchent les nouveaux navires d’obtenir l’autorisation des autorités.

Une norme antipollution européenne nous oblige à modifier le bateau pour ajouter un système de 800 kilos coûtant 150.000 euros ! Et pour les radeaux de sauvetage, c’est encore plus compliqué. Le chantier naval avait obtenu l’accord des Affaires Maritimes, mais une fois la construction terminée, on nous demande de repositionner les radeaux de survie”, rapporte sur France Bleu Cotentin Jean-Marie Choisy, délégué départemental de la SNSM dans la Manche.

La SNSM pourra-t-elle utiliser ses nouveaux bateaux tels quels ?

Dans la Manche, cette question est particulièrement pertinente pour le navire récemment livré à la station de Goury, le NSH1, ainsi que pour celui attendu à Granville en début d’année prochaine.

Jean-Marie Choisy se déclare « consterné » et critique une situation « complètement absurde ». La SNSM aspire désormais à obtenir une dérogation pour permettre à ses bateaux de poursuivre leurs missions de sauvetage en mer.



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